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沉之行，系于你我；亲信知彼，广东可期。
据广东省交通运载厅公开数据，本年前10月，广东港口集装箱混沌量累计完成6426万标箱，同比增长9.7％，瞻望全年港口集装箱混沌量将达到7500万标箱，再创历史新高，提前到达“十四五”权略的2025年预测值。广东港口买卖缘何势头强盛，铸就蓝色经济蕃昌发展中枢引擎？这期“信心零散”带您看广东港口买卖背后的澎湃动能。
集装箱混沌量提前达标
广东动作海上丝绸之路迫切发源地，海上买卖历史源源而来，一直以来都是我国对外买卖前沿。连年来，广东积极鼓动水运树立，恶果显赫。“十四五”以来，全省已累计完成水运基础措施树立投资约724.9亿元，建成寰球首个江海铁多式联运全自动化船埠广州港南沙港区四期船埠；本年已有惠州港荃湾港区荃好意思石化船埠、潮州华瀛液化自然气摄取站模样配套船埠等9个模样接踵完工。
优胜的地舆位置、丰富的航路网罗加上完善的港口措施，推动广东港口集装箱混沌量连改进高。从2020年的6728.95万标箱到2023年的7209.26万标箱，再到瞻望的2024年7500万标箱，广东港口不断刷新记载，提前到达《广东省水运“十四五”发展权略》的2025年预测值。此外，广州港、深圳港动作“双核”，与珠海港、湛江港、东莞港等亿吨大港共同组成了广东港口的广漠声威，全省港口货品混沌量结合多年卓绝20亿吨，占寰宇总量的约13%。
蓝色动能助推外贸规模连年居首
勤劳的港口不仅是货品的集散地，更是经济发展的蓝色动能源头。广州港、深圳港已通畅430多条集装箱班轮航路，遮盖120多个国度和地区、300多个港口，为广东外贸出进口结合38年保持寰宇第一提供了有劲复旧。据海关总署广东分署统计，本年前11个月，广东外贸出进口总数达到8.27万亿元，同比增长10%，占寰宇出进口总值的20.8%。其中，出口额为5.37万亿元，增长8.7%；进口额为2.9万亿元，增长12.6%。
据广东省交通运载厅数据，广东已基本建成煤炭、油气、矿石、食粮、集装箱等较为完善的专科化港口体系，造成了较好意思满的航运生态链条，总体实力走在寰球前哨。本年以来，广州港外贸集装箱混沌量同比增长超10%、出口商品汽车同比增长超20%；深圳港前10月集装箱混沌量累计完成2766万标箱，同比增长15%。
勤劳海岸线彰显湾区经济“硬实力”
广东各大港口的勤劳表象，恰是经济蕃昌发展的无邪写真。航运调研机构Alphaliner的数据清楚，2023年寰球十大最勤劳港口中，中国占据了七席，其中深圳港、广州港、香港港均位于粤港澳大湾区。这三个港口协同相助，共同构筑了粤港澳大湾区港口群，有劲援手了区域经济的“硬实力”。
向海而生，因港而兴。一艘艘远舶来品轮在锚地恭候引航进港，港口船埠上各色集装箱整皆陈设，准备发往寰球各地。凭据《广东省港口布局权略（2021-2035年）》，到2035年，广州港、深圳港将全面建成世界一流港口，珠海港、汕头港、湛江港也将达到世界一活水平。届时，广东将建成一个安全高效、聪惠绿色、复旧有劲、改进灵通、国外先进的世界级港口群。
三大港口型国度物流关节输攻墨守
自2019年以来，国度发改委和交通运载部已公布了6批国度物流关节树扬名单，悉数151个关节。在广东，共有11个关节入选，总量居寰宇前哨。其中，广州港、深圳港、湛江港动作港口型物流关节，各具上风。
广州港动作历史悠久的商贸流派，航路发达，措施斥地、引航、调养、装卸、集疏运、港口通关等抽象效力居寰球前哨。2023年，广州港集装箱航路已达268条，完成货品混沌量6.75亿吨，集装箱混沌量2541万标箱。
深圳港紧持寰球经贸复苏及国外航运商场回暖机遇，本年以来集装箱混沌量保持高位开动，全港集装箱混沌量继2022年后再次冲破3000万标箱，收场“量质皆飞”。
湛江港动作华南地区独一通航40万吨级船舶的世界级深水港，亦然中国大陆通往东南亚、中东、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的港口。2023年，湛江港货品及集装箱混沌量同比分辨增长11.4%和3%。
广东港口的强盛确认，不仅彰显了湾区经济的“硬实力”，更为广东乃至中国的对外买卖和经济发展注入了强盛能源。
